康茂勝CAMOZZI標準氣缸工作結構

61S6P100A0505S01

61 系列氣缸

操作雙作用，前后緩沖

系列名稱   61

行程   600

帶桿螺母的結構標準

Material鋁端塊和活塞、軋制不銹鋼AISI 420B桿、陽極氧化鋁型材管、鍍鋅鋼拉桿和拉桿

類型標準型，磁性

規格   100

綜合參數

結構形式:緊湊型

工作方式:單作用和雙作用有，磁傳

材料:鋁合金型材缸筒，陽極氧化鋁合金端蓋和活塞，軋不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件安裝方式:借助端蓋上的螺紋孔，法蘭，，腳架，耳軸

行程:缸徑12~25=1~200mm

缸徑32~40~50~63=1~300mm

缸徑80~100=1~400mm工作溫度:0~80C(干燥空氣為-20C)工作壓力:雙作用:1~10bar單作用:2~10bar介質:潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷地使用油霧潤滑(建議使用ISO VB32潤滑油)速度:10~1000mm/s(空載)

如果使用磁性接近開關，氣缸行程需不小于10mm

常見氣缸故障描述

原因

氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。

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